中国集装箱运输始于20世纪50年代中期的铁路集装箱运输。到20世纪80年代的时候，中国海上集装箱运输的才正式开始，起步非常晚。从20世纪80年代以来，中国集装箱运输的增长速度始终以远远超过世界平均增幅（6%-8%）的水平发展。现今中国已初步形成了布局合理、设施较完善、现代化程度较高的集装箱运输体系。

一、系统功能：

跟踪：可以根据安装在集装箱上电子门封的信息对对物流途中进行跟踪、管理。

查询：可随时对集装箱进行查询（如出入站场的时间、车号、箱号等相关数据信息等）。

修改：可以对标签号对应的集装箱基本信息进行修改。

删除：把已完成运输任务的集装箱信息进行删除。

二、系统特性：

1.RFID技术在集装箱运输中的应用的特殊性：

（1）电子标签随集装箱流动，工作环境比较恶劣：温度高、湿度高、酸碱腐蚀、振动大等等；

（2）集装箱移动较快，要求对高速运动物体的识别能力；

（3）集装箱箱号是集装箱的唯一身份标识，也是集装箱运输管理对象的唯一标识，要求对箱号的准确无误识别。

2.系统特点：

远距离: 有效识别距离是2～50m识别距离可调。

防冲突性: 先进的防碰撞技术，可同时识别50个/秒以上标识。

高速度: 最高识别速度可达200公里/小时。

安全性: 内嵌GPRS无线通讯模块，可以实时了解货物运输状况，第一时间获悉异常状况；加密算法与认证，确保数据安全，防止链路窃听与数据破解。

方向性: 在阅读器有效识别范围内，电子封锁摆放方向对识别率没有任何影响。

高可靠: -40℃-85℃，防冲击。

成本性: 全部采用0.18uM的芯片，成本更低。

功耗性: 超低功耗，更健康、更安全。

传输性: 全球开放的ISM微波频段，无须申请和付费。

高抗干扰性: 对现场各种干扰源无特殊要求

三、系统优势：

（1）RFID具有很强的环境适应性，抗干扰能力强，可全天候使用，几乎不受污染与潮湿的影响。

（2）识别速度快，识别精度高

（3）RFID具有信息容量大、保密性高、耐久性强、可靠性高、多目标识别等特性。